武汉宝湾国际物流中心 

一、项目背景 
    根据宝湾物流控股有限公司既定的发展战略，继在中国长三角、环渤海、珠三角及西南地区中心城市投资建设宝湾物流园项目之后，目前正在华中地区的中心城市---武汉市进行战略投资和网络布局，首期投资的武汉宝湾国际物流中心（13余万平米）已在建设之中。 以武汉市现代物流业发展规划为依据，并按照宝湾物流“同城多点”布局的其他园区的陆续投资建设，整个项目建成后，将能有效的提升当地物流基础设施水平，促进武汉市物流产业创新升级，加速武汉市成为内陆第一大物流枢纽城市的建设速度，为武汉市社会经济快速发展注入强劲动力。 
武汉宝湾国际物流中心的商业定位为： 
建武汉公共物流枢纽，铸宝湾物流民族品牌。。 

二、地理区位 
    汉南区地处武汉南部，区位优势明显，长江穿境而过，有全年不冻港口——纱帽港，港区岸线4250米，2500吨货轮可直航长江上、中、下游及海外，我园紧邻港区，具有非同类园区的区位优势，随客户需求，将可考虑设立单独的保税库区。随江夏区的“山坡军用机场”的搬迁，武汉市正在将此规划为江南国际物流空港，此空港距我园区仅约50公里，由武汉市三环线、四环线和京港澳高速公路与我园区相连，为接驳空港物流提供了非常便利的条件。陆路更处全国公路交通枢纽中心，京珠、沪蓉高速公路（绕城高速）距区政府5公里处交汇，直达市区的汉洪高速已建成通车。规划中直达市区的快速路通顺河大道正在修建中，即将建成通车，该大道建成后将进一步提升汉南区在武汉城市发展格局中的优势地位。 

三、交通区位 
    项目地块位于汉南区新型示范园区内，幸福园路(双向4车道)与通江二路(双 
向4车道)交汇处。距离汉洪高速出入口约5公里，可快速到达武汉绕城高速驶往武汉市内及周边其它区市。 
公路：通过汉洪高速、武汉绕城高速(京港澳高速公路)、武汉环线可快速抵达武汉汉口、汉阳和武昌。 
铁路：距离汉口火车站35公里，距离武昌火车站32公里，距离武汉高铁站45公里。 
港口：园区紧邻汉南纱帽港，距离武汉港38公里，距离武汉阳逻港68公里。 
机场：距离武汉天河机场48公里，距将开发的武汉江南国际物流空港约50公里。 
四、园区规划 
武汉宝湾国际物流中心项目计划建造标准高架库6栋，仓库总面积12.8万平方米，装卸平台面积2,300平方米，库场管理间5,742平方米；建造一栋六层综合楼6,500平方米；以及相关公用配套设施。 
本项目建筑密度61.82%，容积率1.21，绿化率11.1%，库体净高9米，地面荷载3吨。 
五、建设周期 
计划于2013年8月份开始施工建设，建设周期为一年，预计2014年10月建成并投入使用。 
六、联系方式 
宝湾（武汉）物流中心 
电 话：027-84733066

       18928787176

地 址：武汉市汉南区幸福工业园通江二路